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タントエグゼとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
339 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タントエグゼ 660 L CD/AUXチューナー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 保証付き 修復歴無 アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 純正オーディオ CD レベライザー フルフラットシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG メモリーナビ ワンセグTV 盗難防止

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TV Bluetooth ETC ターボ車

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き 盗難防止装置アルミホイール ディスチャージドランプ フルフラットシートABS助手席エアバッグ運転席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス・14インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CVT キーレス ETC ABS Wエアバッグ タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 2WD CVT ターボ ETC 社外ナビ 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    47.8万円

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    742.1万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    688万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
67
26.2万円
関西
49
25.8万円
東海
35
22.9万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
27
32.5万円
四国
20
27.7万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
742.1万円
四国
0
---

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タントエグゼとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロータス  エキシージSロードスター
113万円169.1万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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