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ワゴンRとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
8287 中古車掲載台数 344
  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ETC 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート キーレスプッシュスタート 社外14インチアルミホイール シートヒーター フロアマットバイザー ワンオーナー ステアリングオーディオスイッチ ナビ 軽自動車

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フル装備 スマートキー オートエアコン 電格ミラー ベンチシート CD プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正ナビ 衝突軽減システム 全方位カメラ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートライト レーンキープアシスト 保証書 取扱説明書 横滑り防止装置

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビTV ETC HID ドラレコ

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビ フルセグ CD DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後ブレーキサポート オートライト オートエアコン オーディオレス シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ前後・シートヒーター・エンスタ

    本体価格
    115万円

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    28.8万円

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    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 4WD 車検R9年3月 Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー

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    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・ワンセグナビ・純AW

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HIDヘッドライト/スマートキー/ダイハツ純正ナビ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/14インチアルミホイール/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 純正ナビ CD DVD USB フルセグ スマートキー アイドリングストップ 純正14AW 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    29.8万円

関東
1822
62.5万円
関西
944
55.9万円
東海
874
64.2万円
北海道
435
76万円
九州
1407
63.4万円
東北
918
71.3万円
北陸・甲信越
805
66.2万円
中国
683
63.2万円
四国
399
57.7万円
地域別台数
関東
67
26.2万円
関西
50
25.5万円
東海
35
23.1万円
北海道
17
35.1万円
九州
65
25.6万円
東北
33
33万円
北陸・甲信越
27
31万円
中国
28
33.2万円
四国
22
27.8万円

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ワゴンRとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  タントエグゼ
107.9万円188.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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