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タントエグゼとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとウィッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
368 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX HID オートエアコン ナビ TV ETC  ドラレコ キーフリー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 雹損害 純正オーディオ フォグ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 1年走行距離無制限保証付 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 保証付 修復歴無 スマートキー 社外ナビ 地デジ HIDヘッドライト フルフラット 純正アルミ14インチ オートAC 電動格納ミラー パワステ 全席パワーウィンドウ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・TV・禁煙車・走行6.5万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正CD/SD/ワンセグ対応ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス 記録簿

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビワンセグTV車検2年含ETCドライブレコダ-

    本体価格
    45万円

関東
74
25.7万円
関西
47
24.4万円
東海
39
23.5万円
北海道
21
35.4万円
九州
73
25.1万円
東北
35
33.1万円
北陸・甲信越
28
33.2万円
中国
30
32.5万円
四国
21
28.1万円
地域別台数
関東
25
73.2万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
23
83.2万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円

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タントエグゼとウィッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ウィッシュ
113万円169.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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