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タントエグゼとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  XC90
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
366 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 車検2年 フルフラットシート キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ETC ナビ アルミホイール キーレス セキュリティ フルフラットシート 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純ナビ ワンセグ HID スマキー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル メモリーナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) ETC タイミングチェーン キーレスキー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検登録2年付/タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    365.3万円

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    本体価格
    395.3万円

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    本体価格
    809万円

関東
69
26.4万円
関西
48
25.4万円
東海
40
25.5万円
北海道
19
35.5万円
九州
75
25万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
23
27.4万円
地域別台数
関東
141
569.4万円
関西
48
553.8万円
東海
59
569.6万円
北海道
28
658.4万円
九州
18
637万円
東北
18
625.3万円
北陸・甲信越
18
582.2万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円

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タントエグゼとXC90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  XC90
113万円169.1万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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