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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 24万円247.5万円
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3990 中古車掲載台数 324
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD サポカー 4WD

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 3速オートマチック 4WD  メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーデオ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 新品アルミホイールマッドタイヤ スズキレーダーブレーキサポート

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 ー20度設定/低温/スズキ純正架装

    本体価格
    265万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ブレーキサポート ABS エアバッグ LEDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー 加工車 外部電源・コード 換気扇 オーニング カウンター 給排水 作業台 給水ポンプ LED照明×2 3槽シンク コンセント×4

    本体価格
    198万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD AT 純正AM・FM ラジオ アイドリングストップ オートライト リヤパーキングセンサー キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD CD ETC オートマ

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G DAMD FUZZ仕様

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    119.8万円

関東
855
105.9万円
関西
513
107.9万円
東海
469
97.6万円
北海道
226
109.5万円
九州
643
104万円
東北
526
106.7万円
北陸・甲信越
332
92.9万円
中国
257
98万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
65
103.4万円
関西
40
109.5万円
東海
40
105.2万円
北海道
15
97.9万円
九州
71
98.6万円
東北
28
118.1万円
北陸・甲信越
20
118.4万円
中国
30
116.4万円
四国
15
123.4万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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