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ミライースとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5
VS
1万円143万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
5608 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ/TV・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SDナビフルセグTV アルミ レザー調S

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ナビ付WEB商談可  4WD

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII スマートアシスト キーレスエントリー セ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 2WD CVT キーレス CD ETC

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    110.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/全ディーラー整備/ベージュレザー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19AW アイボリー革 ACC パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVレーザーライトB&GパークA禁煙1オナSR

    本体価格
    519.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ 黒革シート バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    244.6万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サラウンドビューカメラ

    本体価格
    440万円

関東
1425
69.2万円
関西
558
60.6万円
東海
717
63.9万円
北海道
370
73.1万円
九州
853
66.4万円
東北
470
67.2万円
北陸・甲信越
437
64.2万円
中国
492
70.1万円
四国
286
63.9万円
地域別台数
関東
13
159.7万円
関西
2
68.2万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
236.9万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円

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ミライースとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5
84.2万円137.3万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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