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ミライースとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 29万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 233
  • ダイハツ ミライース 660 B 車検整備付 純正オーディオ CD AUX ラジオ アイドリングストップ サイドバイザー ハロゲンヘッドライト フロアマット 13インチ鉄ちん キーレス スタッドレスタイヤ車内積込

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ナビETC

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 車検整備付 SA3 コーナーセンサー LEDヘッド Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC FRドラレコ 電格ミラー キーレス スペアキー プライバシーガラス WSRSエアB

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD オーディオレス キーレスエントリ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト CD アイドリングストップ シートリフター 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    65.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシオートハイビーム

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 走行1.1万キロ 禁煙車 車検整備付き キーレス 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー CD AM/FM SD音楽再生 タイヤ8分山 ボディ同色ミラー

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    58.4万円

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    224.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC キャリパー赤 ホイールグリル エンブレムブラック

    本体価格
    114万円

関東
1172
72.3万円
関西
599
64万円
東海
620
69.9万円
北海道
316
74.1万円
九州
790
67.3万円
東北
495
75.2万円
北陸・甲信越
402
68.4万円
中国
464
74.9万円
四国
282
70.7万円
地域別台数
関東
92
233.6万円
関西
28
238.5万円
東海
38
265.8万円
北海道
23
203万円
九州
19
207.2万円
東北
8
189.8万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円

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ミライースとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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