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ミライースとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
5085 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ミライース GリミテッドSAIII 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII キーレス エコアイドル 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD ユーザー買取車ソナーETC衝突軽減スマキー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション CDオーディオ ラジオ セキュリティ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD キーレス アイドリングストップ CD

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メーカー保証継承/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    692.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1647.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD Digi-Tec施工 669馬力 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD OP21AW マトリクスLED Hディスプレイ

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/車検時買取保証/月々定190000

    本体価格
    1615万円

関東
1230
67.8万円
関西
596
61.8万円
東海
636
66.5万円
北海道
449
75.4万円
九州
681
60.9万円
東北
447
68.1万円
北陸・甲信越
404
62.3万円
中国
436
72.3万円
四国
206
64.2万円
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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ミライースとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS7スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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