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ミライースとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
4701 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 保証付/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD アイドリングストップ 社外CDデッキ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減装置 禁煙車 Kenwoodナビ Blu

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減装置 ETC装備車 AM FMラジオ

    本体価格
    79.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    259万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー DNAシステム Iストップ

    本体価格
    64万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 茶革(ヒーター付) ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    77.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 タイベル交換済 ディスプレイOD

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    40万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革パワーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    68万円

関東
983
66.9万円
関西
501
64.2万円
東海
606
67.3万円
北海道
359
73.2万円
九州
747
67.6万円
東北
531
75.4万円
北陸・甲信越
335
63.7万円
中国
409
73.7万円
四国
230
64.2万円
地域別台数
関東
57
136.5万円
関西
28
117.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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ミライースとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
49 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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