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ミライースとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   AMG  Eクラス
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
5587 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ フルセグTV キーレスエントリー アイドリングストップ Wエアバック シートカバー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 社外ナビ フルセグTV BluetoothAudio バックカメラ シートヒーター 衝突軽減システム クリアランスソナー 純正フロアマット 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 元試乗車 アイドリングSTOP 1オーナ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CVT アイドリングストップ 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー 社外Hi/LoLED 純正CD 衝突安全ボディー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
1299
73.1万円
関西
588
69.2万円
東海
742
71.7万円
北海道
353
75.3万円
九州
811
66万円
東北
597
77.7万円
北陸・甲信越
436
71.1万円
中国
480
73.3万円
四国
281
70.3万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   AMG  Eクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
49 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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