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ミライースとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   AMG  Sクラスクーペ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト付き ワンオーナー オートライト・ハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー キーレスエントリー 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooh ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー クリアランスソナー レーンキープアシスト アイドリングストップ オートマチックハイビーム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/キーレスエントリー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱防止 アイドリングストップ スリップ防止 LEDヘッドライト オートハイビーム キーレス 盗難防止装置付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ TV

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA スマアシ ドラレコ エコアイドル ETC 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD ABS エコアイドル

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
1311
73.1万円
関西
580
68.2万円
東海
756
71.5万円
北海道
350
74.8万円
九州
808
66.2万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
439
71.2万円
中国
484
72.8万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

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ミライースとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   AMG  Sクラスクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
49 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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