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ミライースとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 パワーステアリング パワーウィンドウ 純正オーディオ ラジオ ドライブレコーダー前方 右リアホイールキャップ欠如

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正メモリーナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 社外ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 4WD アルミホイール キーレスキー オーディオ ダブルエアバック  パワステ パワーウィンドウ エアバック 盗難防止装置 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 キーレス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 ダイハツ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム キーレス 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    4080万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ヴァンテージ コスモポリタンイエロー 右

    本体価格
    3690万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ 白本革シート 右H 紺

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2780万円

関東
1244
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
672
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
774
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.7万円
中国
474
73.1万円
四国
270
69.8万円
地域別台数
関東
29
2509.3万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ミライースとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  ヴァンテージ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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