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ミライースと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 426
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 法定点検整備付ルークリ済

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ フルセグTV BT キーレスキー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ドラレコ 12ヶ月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LED Hライト

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    92.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー Bカメラ LED

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/HUD/ACC/茶革/インテリS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー スタンダード シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ

    本体価格
    351.1万円

関東
1261
67.9万円
関西
599
62万円
東海
654
66.4万円
北海道
448
75.4万円
九州
708
61.4万円
東北
450
68.3万円
北陸・甲信越
417
63.1万円
中国
425
72万円
四国
214
64.3万円
地域別台数
関東
132
210.5万円
関西
106
240.4万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
45
248.7万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
26
185.9万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円

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ミライースと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  2シリーズアクティブツアラー
84.2万円144.7万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
49 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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