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ミライースとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  i8ロードスター
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 990万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマアシ/フルセグナビ/車検整備付/保証1年/

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 後期 禁煙車 車検整備付 SA 純正SDナビ フルセグ BT DVD ETC キーレス エコアイドル 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー セキュリティアラーム ACソケット フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検整備付 中期 ディスプレイオーディオ キーレスキー Bluetooth ETC アイドリングストップ Appleカープレイ オートヘッドランプ フロアマット 集中ドアロック ACソケット電源 ドアバイザー

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス アイドリングストップ 純正オーディオ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年間距離無制限保証/CDチューナー/E

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDオーディオ ETC ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    45万円

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    1370万円

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    本体価格
    990万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル OP198/左H/インテリアデザインACCARO/20AW

    本体価格
    1380万円

関東
1302
72.9万円
関西
581
68.9万円
東海
743
71.6万円
北海道
351
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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ミライースとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  i8ロードスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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