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ミライースとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シボレー  ブレイザー
VS
1.5万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
5143 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC キーレス 電格ドアミラー 純正CDオーディオ AUX ドアバイザー 盗難防止システム プライバシーガラス 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年間走行無制限保証 マニュアルエアコン アイドリングストップ CDオーディオ オートライト キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正メモリーナビTV バックカメラ LEDヘッドライト キーレスエントリー 障害物センサー スマートアシスト エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 純正オーディオ スマートアシスト3 電動格納ミラー 誤発進抑制 クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 横滑り防止装置

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    77万円

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  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    548万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

関東
1132
71.9万円
関西
661
65.4万円
東海
592
68.8万円
北海道
329
69.1万円
九州
769
67.7万円
東北
490
72.6万円
北陸・甲信越
407
67.3万円
中国
469
73.5万円
四国
294
69.2万円
地域別台数
関東
3
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ミライースとブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シボレー  ブレイザー
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~3600
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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