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ミライースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
58円439.8万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
5523 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 新車保証継承/スマートアシストIII/純正ナビ/前後ドラレコ  バックカメラ/ETC車載器/前席シートヒーター/キーフリー/電動格納ドアミラー/LEDヘッドライト/コーナーセンサー

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII オートライト・スマートアシストIII・マ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行距離無制限・1年保証付・ワンオーナー・キーレスエントリー・CDプレーヤー・盗難防止システム・当店下取車

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行3642キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    1250万円

関東
1302
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
590
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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ミライースとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  カリフォルニア
84.2万円144.7万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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