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ミライースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 1000万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
5239 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ メモリーナビ CD ワンセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ ドライブレコーダー バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 障害物センサー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行35000Km ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー OZレーシング15インチアルミ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー オートハイビーム オートライトシステム

    本体価格
    102.9万円

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    1386万円

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    本体価格
    1190万円

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    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1620万円

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    1390万円

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    本体価格
    1075万円

関東
1141
72.9万円
関西
580
65.2万円
東海
668
72.4万円
北海道
310
78万円
九州
828
67.2万円
東北
546
77.1万円
北陸・甲信越
418
70万円
中国
472
75.7万円
四国
276
69.2万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.8万円
東海
7
1246.5万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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ミライースとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  カリフォルニア
84.2万円144.7万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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