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ミライースとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フィアット  パンダ
VS
6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
5282 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 純正オーディオ CD ラジオ オートハイビーム 社外アルミホイール

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 車検整備2付き・1年間距離無制限保証・ナビゲーション・下廻防錆

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行2120キロ 助手席エアバック LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ キーレスエントリー マニュアルエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年保証距離無制限 走行距離2527キロ 純正マット 助手席エアバッグ クリアランスソナー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD スマートアシスト リモコンエンジンスターター キーレスエントリー オーディオレス 電動格納ドアミラー デジタルメーター アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII GR風仕様・純正エアロ(フロント・サイド)・Rマッドガード・バックモニター・オートハイビーム・レーンキープ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ナビ・ETC・オートライト・オートマチッ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    116万円

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    27.9万円

関東
1271
71.9万円
関西
613
69.1万円
東海
652
68.7万円
北海道
351
65.2万円
九州
731
68.6万円
東北
518
71.6万円
北陸・甲信越
398
63.8万円
中国
455
74.6万円
四国
293
71.4万円
地域別台数
関東
46
84.4万円
関西
41
102.3万円
東海
20
136.2万円
北海道
5
119.1万円
九州
23
85.1万円
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
6
109.1万円
中国
11
98.1万円
四国
5
48.4万円

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ミライースとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  パンダ
84.2万円144.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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