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ミライースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプレサージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プレサージュ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
5434 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CVT アイドリングストップ 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー 社外Hi/LoLED 純正CD 衝突安全ボディー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 走行19800Km 純正ナビ&TV バックモニタ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレスキー エコアイドル プライバシーガラス 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウインド エアバック

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 法人ワンオーナー車/エコアイドル/ETC/スマートアシスト/キーレス/電格ミラー/CD/スペアキー/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス スマートアシスト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽スマートキー キーレス コーナーセンサー オートライト オートハイビーム リアワイパー パワーウィンドウ

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 前後障害物センサー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ付き コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー

    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

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    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビ/Bモニター/片側電動スライドドア/ETC/オートエアコン/オートライト/電動スライドドア/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/純正アルミホイール

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 純正DVDナビ 社外HDDナビ ツインナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ キーフリー 左側パワースライドドア HID 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    41.2万円

関東
1182
72.2万円
関西
586
65.1万円
東海
746
72.4万円
北海道
315
77.8万円
九州
863
67.6万円
東北
533
76.6万円
北陸・甲信越
428
69.4万円
中国
494
75.9万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
6
53.8万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ミライースとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プレサージュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
49 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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