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ミライースとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラワゴン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
5115 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ 前後コーナーセンサー オー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/社外 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 D タイヤ4本新品

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ドライブレコーダー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ(Bluetooth対応) キーレス LEDライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 純正オーディオ スマートアシスト ハイビームアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 誤発進抑制制御機能 ヘッドライトレベライザー モケットシート

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

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    28万円

関東
1133
73.4万円
関西
567
65.2万円
東海
641
71.5万円
北海道
290
78万円
九州
792
67.2万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
473
75.9万円
四国
270
70.5万円
地域別台数
関東
4
128.2万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ミライースとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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