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ミライースとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  デュアリス
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
5443 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 認定中古車 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD コーナーセンサー キーレスエント

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ・フルセグTV・純正キーレス・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 12ヵ月保証付 衝突被害軽減システム

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ ETC 電動格納ドアミラー コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 キーレスキー バニティミラー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー・オートライト

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

関東
1191
71.9万円
関西
583
64.7万円
東海
741
72.3万円
北海道
315
77.1万円
九州
864
67.4万円
東北
529
76.4万円
北陸・甲信越
429
69.4万円
中国
502
76万円
四国
289
69.8万円
地域別台数
関東
12
54.8万円
関西
2
54.6万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
45.5万円
東北
9
55.4万円
北陸・甲信越
2
61.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  デュアリス
84.2万円144.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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