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ミライースとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  RCZ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ミライース 660 X 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 CD再生 アイドリングストップ オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 7インチナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行1.7万キロ CVT アイドリングストップ キーレス 電動格納式ドアミラー CDラジオ エアコン パワーステアリング 前席エアバッグ ABS

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオ ラジオ CD再生 衝突軽減システム コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミライース L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 G エコアイドル・ナビ・TV・DISC・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト SDナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッド オートハイビーム エアコン クリアランスソナー アイドリングストップ リモコンキー ETC ドラレコ

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ LEDヘッドライト コーナー

    本体価格
    69.7万円

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  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

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    86.5万円

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    164.8万円

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    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 19インチアルミ サイバーナビAVIC-ZH07 地デジフルセグ カラーバックモニター DVD-V/CD/Bluetooth/USB/SD ETC

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 黒革シート シートヒーター カロッツェリア製ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 可変リアスポイラー キセノンヘッドライト オートライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    114.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期型/カロッツェリア製サイバーナビ/フルセグ/バックカメラ/純正18AW/クルーズコントロール/禁煙車/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/オートライト/キセノンヘッドライト/ETC

    本体価格
    88.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ 黒革シート パワーシート ディスプレイオーディオ シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    108.9万円

関東
1105
73.1万円
関西
554
65.2万円
東海
623
72万円
北海道
276
77.9万円
九州
782
67.6万円
東北
519
75.7万円
北陸・甲信越
410
69.9万円
中国
467
75.7万円
四国
256
69.4万円
地域別台数
関東
36
107万円
関西
21
139.7万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ミライースとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  RCZ
84.2万円144.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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