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ミライースとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ ABS LEDヘッドライト キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 オートライト 運転席助手席エアバッグ シートアレンジ パワステ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エコアイドル キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ コーナーセンサー付き パーキングセンサー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション 純正ナビ・バックカメラ・純正ドラレコ・スタッドレス付

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD コーナーセンサー キーレスエント

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 キーレスエントリー マニュアルレベリング アクセサリーソケット

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/オートハイビーム/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.6万円

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    本体価格
    146.9万円

関東
1112
72.9万円
関西
552
65.3万円
東海
627
71.9万円
北海道
276
77.8万円
九州
775
67.7万円
東北
515
75.8万円
北陸・甲信越
410
70万円
中国
471
75.9万円
四国
250
69.9万円
地域別台数
関東
6
169.9万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---

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ミライースとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
84.2万円144.7万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
658 排気量(cc) 1197~1618
49 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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