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ミライースとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラワゴン
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
5710 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートハイビーム マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 純正オーディオ CD

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 ワンオーナー キーレス バイザー付 クリアランスソナー レーンアシスト パワステ パワーウインドウ LEDヘッドランプ オートライト フラットシート 定期点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CD アイドリングストップ ETC FMトラン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス ETC アイスト レンタUP

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 横滑り防止装置 バニティミラー

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 検査R8/8 ETC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスキー・アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オートライト デジタルメーター オーディオレス キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 1年保証距離無制限 走行距離3713キロ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    66万円

関東
1341
72.7万円
関西
618
68.7万円
東海
722
67.8万円
北海道
368
75.9万円
九州
829
66.2万円
東北
614
76.9万円
北陸・甲信越
455
69万円
中国
483
72万円
四国
280
69.2万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
49 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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