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ミライースとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  コルサ
VS
980円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
5154 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 社外MナビTV ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス 全席パワーウインドウ 純正オーディオCC-W67D ラジオ CD AUX

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA カロッツェリアナビ 地デジTV キーレスキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レベライザー エアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X FF ワンオーナー エンジンスターター メモリナビ USB CD DVD ワンセグTV アイドリングストップ キーレスキー ドアバイザー 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 車検令和10年12月 シャイニングホワイトパール 衝突軽減 オートライト コーナーセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー コーナーセンサー CDチューナー エアバッグ ABS

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減/ナビ/地デジTV/Bカメラ/Bluetooth/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/クリアランスソナー

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 特別仕様車 バックカメラ装着済み キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC 盗難防止システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
1171
72.4万円
関西
601
63.8万円
東海
619
70万円
北海道
319
74.1万円
九州
790
67.3万円
東北
494
75万円
北陸・甲信越
410
68.6万円
中国
465
75万円
四国
285
70.5万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとコルサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コルサ
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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