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ミライースとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ポルテ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
5259 中古車掲載台数 566
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII フルセグナビ/禁煙車/バックカメラ/ETC/Bluetooth/キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/ABS/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/リアガラススモークフィルム

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト コーナーセンサー アイドリングストップ CDオーディオ オートマチックハイビーム

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII サポカーS ETC ドライブレコーダー 両席シートヒーター DVDCD再生 LEDヘッドライト バックモニター 純正アルミ スマートキー パワーウィンドウ 先進ライト モケットシート

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー ETC オートハイビーム アイドリングストップ レベライザー キーレス

    本体価格
    57.4万円

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    30.5万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリナビフルセグ左パワスラ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F タイヤ4本新品交換 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト フルセグTV DVD Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 内外装仕上済 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    58万円

関東
1147
72.8万円
関西
580
65.3万円
東海
670
72.3万円
北海道
312
78.4万円
九州
823
67.2万円
東北
545
77.1万円
北陸・甲信越
417
69.9万円
中国
481
75.6万円
四国
284
69.5万円
地域別台数
関東
148
57.2万円
関西
57
51.9万円
東海
113
58.1万円
北海道
37
73.5万円
九州
56
51.1万円
東北
51
52.2万円
北陸・甲信越
56
54.5万円
中国
37
50.4万円
四国
11
58.7万円

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ミライースとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ポルテ
84.2万円144.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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