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ミライースとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ボルボ  XC90
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
5571 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト キーレス 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スペアキー・エコアイドル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 盗難防止アラーム 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ 地デジナビTV キーレスキー アルミホイール 横滑り防止 ABS

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー パワーウインドウ プッシュスタート ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 修復歴無し

    本体価格
    40.8万円

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    689万円

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    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル Bowers&Wilkins エアサス パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター サンダーグレーメタリック 白革 リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD GooGle搭載 B&Wプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート メモリーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

関東
1303
72.7万円
関西
569
67.7万円
東海
759
71.6万円
北海道
349
74.3万円
九州
802
66.1万円
東北
587
77.5万円
北陸・甲信越
443
70.9万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
123
586万円
関西
42
576.4万円
東海
54
577.9万円
北海道
25
658.6万円
九州
18
693.3万円
東北
16
652.2万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
6
843.2万円

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ミライースとXC90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  XC90
84.2万円144.7万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
49 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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