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アルティスハイブリッドとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  ウェイク
VS
109.1万円148.8万円
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中古車相場 23万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1656
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD スマアシ3 オートハイビーム 両側パワスラ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVDビデオ再生 ステリモ バックカメラ ドラレコ LEDオートライト フォグランプ エコアイドル

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビゲーション(Bluetooth対応)/

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突被害軽減システム パノラマカメラ ナビ 前後記録用ドライブレコーダー 両側スライド・片側パワースライドドア スマートキー フルセグ ベンチシート Bluetooth オートマチックハイビーム

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビTVバックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII スマアシIII ナビ 全周囲 両側パワスラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 車検2年両側パワースライドドアターボ車エコアイドルスマートアシスト横滑り防止

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 両側電動スライドドア アルミホイール ドアバイザー フルフラット シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    60万円

関東
0
---
関西
1
148.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
385
89.2万円
関西
242
91.1万円
東海
235
93.3万円
北海道
78
100.5万円
九州
305
90.4万円
東北
129
95.3万円
北陸・甲信越
114
96.7万円
中国
101
93.3万円
四国
67
93.3万円

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アルティスハイブリッドとウェイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  ウェイク
317万円342.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2493 排気量(cc) 658
160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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