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ウェイクと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アバルト  595C
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア スマートキーLEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ フルセグTV DVD Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 人気のブラック

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左電pスラBカメラアルミ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII メモリーナビ ETC パノラマカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 左側電動スライドドア 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth再生 スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 禁煙 中期 車検整備付 スマートアシスト3 純正ナビ BT ETC Aライト アイドリングストップ 横滑り防止 12Vソケット 電格ミラー バニティミラー マットバイザー リモコンキー デッキボード

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 車両品質評価書付・純正8インチナビ・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・純正アルミホイール・スマートアシスト・オートハイビーム・プッシュスタート・DVD・CD・フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左リアパワスラ スマートキー ナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    477万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン KONI製 純正Fドラレコ

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C ピスタ 全国94台限定 レコモン カープレイ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン/レコードモンツァリアマフラー/アイバッハサス&コニアブソーバー/ドリルドローター/17インチアルミホイール/整備記録簿あり

    本体価格
    100万円

関東
362
89.4万円
関西
283
91.3万円
東海
251
91.4万円
北海道
83
97.1万円
九州
295
94.7万円
東北
122
99.2万円
北陸・甲信越
108
91.3万円
中国
136
92.7万円
四国
66
98.2万円
地域別台数
関東
29
301.8万円
関西
12
228.6万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
3
243.3万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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ウェイクと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アバルト  595C
135万円189.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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