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ウェイクとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  TT
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
1807 中古車掲載台数 367
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 雹害 ナビテレビ スマキー 横滑防止装置

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年保証 ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライド左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートキー 両側パワースライド ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 修復歴無し ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生) バックカメラ ETC パワースライドドア スマートキー LEDオートライト フォグライト 純正アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

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    271.1万円

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    32.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ/HIDヘッドライト/リアスポイラー/パワーシート

    本体価格
    49.8万円

関東
419
89.4万円
関西
297
93.8万円
東海
217
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
328
92.2万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
120
93.7万円
中国
131
97.6万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
145
198.8万円
関西
59
246.3万円
東海
53
241.9万円
北海道
24
176.9万円
九州
26
233.7万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
23
250.9万円
中国
19
215.8万円
四国
8
124.3万円

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ウェイクとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  TT
135万円189.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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