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コペンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  ウェイク
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 1639
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンセグメモリーナビ/レカロシート/シートヒーター/ビルシュタインショックアブソーバー/BBS15インチアルミホイール/LEDヘッロダイト/ウッドコンビMOMOステアリング/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビTV Bカメ マフラ AW Sヒータ HID

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 ETC LEDライト プッシュスタート スマートキー シートヒータ トランクイージークローザー アクティブトップ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート・スマートキー ETC シートヒーター 社外15インチAW 電動オープン 5速マニュアル シートカバー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 運転席助手席エアバッグ キーフリー パワーウィンド エアB パワステ エアコン 衝突安全ボディ ABS付き

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 車検整備付  社外ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

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    110万円

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    本体価格
    139.9万円

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    88.8万円

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    本体価格
    応談

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    121万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後期 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド 純正アルミ アイドリングストップ ロールシェード プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    77.9万円

関東
494
130.6万円
関西
245
141.5万円
東海
297
141.9万円
北海道
34
121.7万円
九州
256
115.3万円
東北
65
116.1万円
北陸・甲信越
85
141.1万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
394
90.9万円
関西
264
93.9万円
東海
227
92.8万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93万円
東北
114
97.8万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  ウェイク
179.8万円255.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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