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ウェイクとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  パンダ
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー オートエアコン プライバシーガラス 電格ドアミラー 全席パワーウインドゥ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター ETC スマートアシスト3 両側パワースライドドア パーキングソナー LEDヘッドライト 1オーナー ユーザー買取

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 9インチフローティングナビ 両側パワスラ 9インチフローティングナビ/地デジ/CD/DVD/Blu-ray/Bトゥース 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグ キーフリー ETC オートAC オートライト

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII /8型フルセグナビ/パノラマモニター/両側自動ドア/スマアシ/車線逸脱警報/アイドリングS/スマートキー/電格ミラー/ハイビームアシスト/LED&フォグ/14AW/CVT

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ WPスラドア ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 純正SDナビ スマートアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    38.8万円

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  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

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    55万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
393
90.6万円
関西
260
91.3万円
東海
231
93.3万円
北海道
81
101.5万円
九州
290
93.1万円
東北
126
97.5万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
119
92.2万円
四国
63
86.9万円
地域別台数
関東
63
101.5万円
関西
37
101.8万円
東海
23
157.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  パンダ
135万円189.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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