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ウェイクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 971
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII アルミホイール エアバッグ キーレス ブ

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD /ターボ/4WD/両側電動スライドドア/ナビ/バックモニター/Bluetooth/スマートアシスト/エコアイドル/アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライド アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ フリップダウン フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ターボ ナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシストII衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア  SDナビ スマートキー プッシュスタートLEDライト フォグ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ レーダーブレーキ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 波伝説バージョン SA カーナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・片側電動スライドドア・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシスト/両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドランプ/ETC/ドラレコ/スマートキー/エンジンスタートボタン/純正15インチAW/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク DSA TV DVD ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    346.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミ バックカメラ 車線維持支援システム フルセグ

    本体価格
    209.8万円

関東
387
89.4万円
関西
268
92.4万円
東海
226
92.6万円
北海道
74
103万円
九州
313
93.1万円
東北
126
95.7万円
北陸・甲信越
109
93.1万円
中国
109
97.2万円
四国
69
89.1万円
地域別台数
関東
348
264.9万円
関西
133
289.2万円
東海
191
289.7万円
北海道
7
271.2万円
九州
120
318.4万円
東北
43
273.7万円
北陸・甲信越
59
269.8万円
中国
42
245.9万円
四国
28
317万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビック
135万円189.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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