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ウェイクとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
VS
20.8万円191万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ/フルセグ/バックカメラ ドライブレコーダー ETC 左側パワースライドドア スマートアシスト エコアイドル スマートキー×2 プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 4WD/両側パワスラ/フォグランプ/純正15AW

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビTV BT WPスライドドア ETC スマキ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア プ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグ ナビ Bモニター ETC 両パワスラ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンオーナー ディスプレイオーディ(Bluetoothオーディオ・ラジオ・リアカメラ) LEDヘッドライト フォグライト 片側電動スライドドア ETC アルミホイール サイドエアバック

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
406
88.9万円
関西
288
93.3万円
東海
208
91.4万円
北海道
91
97.2万円
九州
326
92万円
東北
129
98.1万円
北陸・甲信越
118
93.2万円
中国
126
97.2万円
四国
71
93.3万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
135万円189.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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