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ウェイクとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ボンゴトラック
VS
15万円191万円
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中古車相場 24.8万円700万円
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1648 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 自社保証6ヵ月付 車検整備付 両側電動スライド フルセグナビ 走行中視聴可 Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ユーザー様直接買取 スマートアシスト 純正ナビ バックモニター 純正14インチAW 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth接続 フルセグTV ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外ナビ フルセグTV CD/DVD バックモニター パワースライドドア スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 前後ドラレコ パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ バックモニター 左側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートエアコン フルフラットシート プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ  スマアシ ドラレコ ETC スマートキー LEDライト フォグ 社外アルミ オート格納電格ミラー オートAC 8インチナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB/HDMI

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    59.8万円

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    203.5万円

関東
397
91.1万円
関西
268
93.8万円
東海
226
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93.2万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
122
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
91
230万円
関西
87
153.2万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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ウェイクとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  ボンゴトラック
135万円189.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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