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ウェイクとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
23万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト/8インチナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグライト/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD バックカメラ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 左パワースライドドア シートヒーター ベンチシート アームレスト スマートキー スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ.片側電動スライド.ドラレコ.ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 横滑り防止 ターボチャージャー LEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール ドアバイザー ドライブレコーダー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ  電動格納ミラー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド・バックカメラ・禁煙車・SDナビ・ワンセグTV・スマートアシスト・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・スマートキー・電動格納ドアミラー・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 水冷直列3気筒ICターボ 純正8インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグ 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左側パワスラ カーナビ スマートキー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1278万円

関東
386
89.4万円
関西
241
91.1万円
東海
234
93.4万円
北海道
78
100.5万円
九州
306
90.5万円
東北
129
95.3万円
北陸・甲信越
114
96.7万円
中国
101
93.3万円
四国
67
93.3万円
地域別台数
関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円

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ウェイクとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Sクラス
135万円189.5万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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