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ウェイクとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円538万円
Aクラスの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 557
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正フルセグナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ターボ車 ステアリングリモコン フルフラットシート シートリフター 純性アルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ ナビGPS バックカメラ アイドリングストップETC LED フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット衝突被害軽減 15インチ AWオートマチックハイビーム スマートキー スペアキー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンセグナビ ETC 両側スライド PW PS

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 両側電動PS ドラレコ(前)

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D バックカメラ 両側スライドドア LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1オ‐ナ‐・自社下取・衝突軽減・両側電動 ユーザー様下取り車両 スマートアシスト 両側電動スライドドア CDオーディオ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 12ヶ月・走行距離無制限保証

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減B/TV/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキーX2/Wパワスラ

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位モニター付

    本体価格
    114.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    236.3万円

関東
428
88.2万円
関西
218
90.1万円
東海
234
89.3万円
北海道
89
97万円
九州
305
89.2万円
東北
130
91.4万円
北陸・甲信越
117
96.3万円
中国
106
90.9万円
四国
70
89.4万円
地域別台数
関東
209
259.3万円
関西
127
232.2万円
東海
81
232.9万円
北海道
5
210.9万円
九州
44
205.2万円
東北
17
221.2万円
北陸・甲信越
40
265.1万円
中国
22
253.1万円
四国
12
212.8万円

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラス
135万円189.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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