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ウェイクとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  スカイラインクーペ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 295
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビゲーション AM FM HDMI Bluetooth SDフルセグ CD DVD iPod USB ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 買取り車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 純正14インチAW タイヤ製造年2024年 プッシュスタート ストラーダSDナビ バックカメラ 革巻きハンドル ETC ドラレコ 取説 保証書

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SA3 フルセグナビ パノ 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ クリアランスソナー ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/Bカメ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ナビ TV Bカメラ ETC 片側Pスラ タフト純正AW

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII LEDヘッドライト・フォグランプ 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー 社外ナビ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

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    97.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

関東
389
88.8万円
関西
295
93.2万円
東海
197
92.4万円
北海道
95
97.7万円
九州
299
93.3万円
東北
124
98.4万円
北陸・甲信越
109
94.4万円
中国
136
94.1万円
四国
62
96.7万円
地域別台数
関東
95
348.6万円
関西
32
412.2万円
東海
52
412.5万円
北海道
12
281万円
九州
44
293.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円

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ウェイクとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  スカイラインクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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