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ウェイクとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  スカイライン
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 861
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3 Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 地デジ フルセグTV ドライブレコーダー  両側電動パワースライドドア  LEDヘッドランプ アルミホイール(15インチ) ETC スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビフルセグTV全方位カメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビゲーション ドライブレコーダー ET

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター オートエアコン 両側パワースライドドア スマートキー ETC LEDライト フォグランプ 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・オートエアコン・オートライト・インタークーラーターボ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビゲーション AM FM HDMI Bluetooth SDフルセグ CD DVD iPod USB ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    71.8万円

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    539万円

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    本体価格
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    本体価格
    405.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 1オーナー 純正ナビTV 黒革シート 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

関東
392
88.9万円
関西
299
93.1万円
東海
199
93万円
北海道
93
98.6万円
九州
293
93万円
東北
124
98万円
北陸・甲信越
109
94.6万円
中国
136
94.2万円
四国
61
96.5万円
地域別台数
関東
363
272.3万円
関西
71
292万円
東海
144
301万円
北海道
49
209.4万円
九州
72
226.2万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
23
329.2万円

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ウェイクとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  スカイライン
135万円189.5万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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