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ウェイクとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  セドリック
VS
23万円191万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ  フルセグ  パノラマモニター  ETC  L

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 LEDヘッドライト パワースライドドア 電動格納ミラー スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 禁煙ワンオーナー 自社メンテ 全方位カメラ 社外フルセグTVナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ケンウッドフルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII BT対応ナビ Bカメラ 両電動スライドドア

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 検令和10年1月・整備付

    本体価格
    29.7万円

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    応談

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    88万円

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    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム エアロ 19AW 車高調 マフラー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ TikTok ブラックレザーシート パワーシート キセノンヘッドライト 純正ナビ アルミホイール オートライト キーレス

    本体価格
    70万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 社外ナビ 地デジ ETC パワーシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ RB25ターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    85.5万円

関東
397
90.3万円
関西
275
93.2万円
東海
214
92.3万円
北海道
90
99.9万円
九州
320
91.7万円
東北
124
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
129
98.3万円
四国
69
94.9万円
地域別台数
関東
40
156.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174.3万円
九州
8
109.6万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.4万円
四国
9
105.4万円

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ウェイクとセドリックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  セドリック
135万円189.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1732台、セドリックの中古車は105台掲載しています。
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