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ウェイクとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ルノー  ルーテシア
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ両側パワースライド エンスタ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8型ナビTV 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナーナビETCパノラマカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/スマートキー3本

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV アイスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側パワスラドア/スマートキー&プッシュ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 新品タイヤ4本

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検整備・法定整備付/保証サポート/ローン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII キーフリー イモビライザー バックカメラ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー LEDヘッドライト 専用サス

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    229万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 地デジTV&Bカメ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    92万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー WORK18AW 純正Dオーディオ ジョンシリウス

    本体価格
    139.9万円

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ウェイクとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ルノー  ルーテシア
135万円189.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1614台、ルーテシアの中古車は182台掲載しています。
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