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ウェイクとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  チェイサー
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1オーナー・全方位カメラ・8インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電スラ スマアシ LEDライト Pスタート 電格ミラー CD エコアイドル スマートキー Aライト 横滑り防止機能 リアワイパー ベンチシート アームレスト Pガラス バイザー セキュリティ ISOFIX

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 社外8型ナビ 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 ステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ バックカメラ キーフリー プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ワンオーナー・リースアップ車・社外ディスプレイオーディオ(FH-7400DVD)・スマートアシスト・Bluetooth・両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    99.8万円

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    488万円

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    本体価格
    358万円

関東
390
90.4万円
関西
288
92.6万円
東海
202
92.6万円
北海道
93
95.6万円
九州
309
92.6万円
東北
127
97.1万円
北陸・甲信越
118
94.5万円
中国
133
97.5万円
四国
67
95.8万円
地域別台数
関東
53
259.2万円
関西
11
211万円
東海
28
277.5万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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ウェイクとチェイサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  チェイサー
135万円189.5万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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