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ウェイクとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックス
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ テレビ 両側電動パワースライドドア スマートキー プッシュスタート バックモニター ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII SDナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ 両側オートスライドドア LED フォグ アルミ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ付

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 一年保証・走行距離無制限走行68583キ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 片側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・スマートキー・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 車検整備付/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートミラー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 両側スライド・片側電動 TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙 純正8インチナビ バックカメラ ターボ 両側電動スライド ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド 衝突軽減 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/スマートアシストIII安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/前後ドラレコ/純正ナビ/ETC/USB・BT音楽/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    124万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    106万円

関東
415
89.8万円
関西
297
94.3万円
東海
218
91.5万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
6
94.7万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
4
88.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックス
135万円189.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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