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キャストとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
23.5万円167万円
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中古車相場 3350万円4680万円
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2240 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 一年保証走行無制限 フルセグナビ ドラレ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ付 バックカメラ オートエアコン オートライト ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD カーナビ キーフリーシステム オートエアコン オートライト アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 第三者機関査定書有り スタイルX-SAII!Pスタート!Bluetooth!ホワイトTOP!車検2年スタイルX-SAII!Pスタート!Bカメラ!Bluetooth!ホワイトTOP!車検2年! スマアシ2! Bカメラ!ボディー磨き!

    本体価格
    49万円

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関東
449
79.8万円
関西
241
84.9万円
東海
349
83.9万円
北海道
136
96.6万円
九州
383
79.9万円
東北
167
87.4万円
北陸・甲信越
209
86.8万円
中国
227
88.7万円
四国
79
83.3万円
地域別台数
関東
29
3989.3万円
関西
14
3865.3万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  ローマスパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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