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キャストとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
23万円167万円
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中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/マルチビューモニター/フルセグ/BT/ETC/LEDオートライト/シートヒーター/スマートアシスト3

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外SDナビ 全方位カメラ  衝突軽減

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/オートライト/オートハイビーム/インテリキー/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII イクリプスナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・LEDヘッド&フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー・リア障害物センサー・純正15インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII カーナビゲーション パノラマモニター付

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII メモナビフルセグバックカメラCDDVDBT

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    153万円

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    118.8万円

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    118万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    147.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

関東
448
80.6万円
関西
235
87万円
東海
408
83.1万円
北海道
140
95.2万円
九州
390
81.7万円
東北
182
88万円
北陸・甲信越
207
87.5万円
中国
233
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
54
197.6万円
関西
20
210.2万円
東海
11
191.7万円
北海道
13
228.9万円
九州
5
235.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
6
172.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円

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キャストとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
122万円180.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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