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インプレッサハッチバックとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
20万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
461 中古車掲載台数 93
  • スバル インプレッサハッチバック ST元レンタカー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車・新世代アイサイト・ナビ機能・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・11.6インチセンターインフォメーションディスプレィ&インフォテインメントシステム

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ECLIPSE HDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB キーレス ETC HID フォグ 純正エアロ 純正AW MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/パドルシフト/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    192.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    80万円

関東
135
155万円
関西
48
218.5万円
東海
49
180.7万円
北海道
65
154.8万円
九州
44
202.9万円
東北
40
168.8万円
北陸・甲信越
41
191.5万円
中国
25
219.4万円
四国
14
210.8万円
地域別台数
関東
22
60.2万円
関西
19
68.8万円
東海
12
58.9万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.8万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
5
69万円
四国
5
75.8万円

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インプレッサハッチバックとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
229.9万円391.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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