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ハスラーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
11486 中古車掲載台数 94
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ AUX BT音楽 スマートキー ETC オートライト オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減 HIDライト フォグ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • スズキ ハスラー 660 A オーディオ(CD・AUX・USB)社外ドライブレコーダー/ヘッドライトレベライザー/純正フロアマット/リモコンキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ハロゲンヘッドライト/ドアバイザー

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートヒーター 2DINオーディオ アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト ヒルディセントコントロール フルタイム4WD

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマホ連携ナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G Wシートヒータ LEDライト フルセグ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    59.8万円

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    73万円

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    本体価格
    39.8万円

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    94.5万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    66.9万円

関東
2503
124.5万円
関西
1445
126万円
東海
1703
129.1万円
北海道
806
139.8万円
九州
1740
121.2万円
東北
1106
132.9万円
北陸・甲信越
873
125.3万円
中国
854
128.4万円
四国
456
124.1万円
地域別台数
関東
22
63.6万円
関西
17
68.6万円
東海
15
70.1万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
62.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
3
63.3万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円

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ハスラーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
128万円197.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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