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トールとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S5スポーツバック
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 139.9万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth FM AM フルセグTV DVD 両側電動スライドドア クルーズコントロールシステム 純正サイドバイザー ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン CD DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ 地デジ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール プッシュスタート ETC 社外AW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 両パワスラ LED前灯 LED霧灯 14インチアルミ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ オートLED 電格

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

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    268万円

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    本体価格
    568.8万円

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    838万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
329
142.8万円
関西
108
132.3万円
東海
120
128.6万円
北海道
29
117.3万円
九州
152
122.9万円
東北
99
142.5万円
北陸・甲信越
82
137.5万円
中国
96
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
16
383.6万円
関西
3
417.3万円
東海
4
275.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
505.5万円
東北
2
612.6万円
北陸・甲信越
2
528.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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トールとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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