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トールとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トールとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8 e-tron
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車/衝突軽減/両側電動ドア/全周囲カメラ/クルーズコントロール/ETC/純正7型ナビ/フルセグテレビ/純正フロアマット/純正15型アルミホイール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スペアキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 寒冷地仕様 スマホ連動9インチディスプレイオーディオ フルセグTV フロアマット バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグライト 後席サンシェード

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 全方位カメラ 前後コーナーセンサー スマートアシスト ビルトインETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ダイハツ純正9インチプレミアムメモリーナビ ドライブレコーダー パノラマモニター 装着車両

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ スマートアシストIII クリアランスソナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPオーディオ/BT/TV/Bカメラ 両パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 14インチアルミホイール プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.3万円

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    524.7万円

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    525万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    598万円

関東
340
140.6万円
関西
130
133.1万円
東海
115
119.9万円
北海道
42
127.4万円
九州
163
124.2万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
83
143.4万円
中国
123
147.1万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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トールとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8 e-tron
146.3万円229.5万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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