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トールとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トールとXB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMWアルピナ  XB7
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
1159 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD アルパイン9インチナビ Bluetooth HDMI バックモニターETC ドライブレコーダー モデリスタエアロ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動ドア SDナビ 後席

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ エコアイドリングストップ コーナーセンサ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 全方位モニター シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビTVスマートキー左側オートS衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙 車検整備付 ナビ Bモニター ステリモ シートヒーター フルセグ BT DVD スマートキー Pスタート LED Aライト LEDフォグ 14純正AW 両電 クルコン AAC 革巻ステア LDA 電格 SRS

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト パノラマモニター対応カメラ付 両側パワースライドドア 電動パーキング・ホールド付 オートライト ハイビームアシスト フォグランプ ウィンカーミラー ロールサンシェード 電動格納ミラー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

関東
342
140.5万円
関西
129
132.1万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
164
123.9万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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トールとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMWアルピナ  XB7
146.3万円229.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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