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トールとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  iX1
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 9型SDナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 届出済み未使用車 BLUETOOTH TV エコアイドル オートハイビーム コーナーソナー バックカメラ付き 両席エアバッグ 電動格納ドアミラー キーフリー メモリーナビ ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチフルセグナヒ 両電スラ スマアシ

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 社外8インチフルセグナビ スペアタイヤ バックカメラ HDMI入力 DVD/CD/SD/USB 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール THOR CUSTOM

    本体価格
    198.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 両側電動スライドドア リモコンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター/両側電動スライド ドア/ドライブレコーダー/全方位カメラ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 試乗車・テクノロジーPKG・18インチAW・ACC AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ワイヤレス充電・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    479万円

関東
342
140.7万円
関西
128
132.8万円
東海
113
120.5万円
北海道
42
127.4万円
九州
163
124.4万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
82
142.6万円
中国
123
148.4万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
5
436.3万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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トールとiX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  iX1
146.3万円229.5万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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